MINGJA Economy Lab.

경제적자유를 이루기 위한 노력_ Effort to achieve economic freedom

니콜라 주가 관련 정보를 전달합니다.

니콜라 주가 : 니콜라 기업 소개

니콜라는 미국 애리조나주 피닉스에 위치한 수소자동차 설계 회사이다. 2014년에 트레버 밀턴에 의해 창설되었습니다. 사용차와 픽업트럭을 담당하는 니콜라 모터 컴퍼니와 니콜라 파워스포츠, 그리고 수소충전 인프라를 담당하는 니콜라 에너지로 구성되어 있습니다.

니콜라 제품군

Nikola Two : 트럭 캡 후방에 침실이 없는 모델로 공개 되었다. 기존의 Nikola One을 통합해서 Two로 통합했다.

Nikola Tre : 이베코 S-WAY 기반 수소-연료전지 트럭이다.. 니콜라에서 개발중인 수소전기트럭과 앞으로 가장 기대가 되는 모델이다.

Nikola Badger : 니콜라에서 프로젝트를 취소했다. GM과 전략적 파트너쉽이 무너진 이유인 것으로 보인다. 수소전기트럭에 집중하려는 움직임으로도 해석할 수 있다.

니콜라 주가 : Q&A 플랫폼

니콜라 주주의 참여를 강화하고 투자자와의 커뮤니케이션을 강화하기 위한 목적으로 Q&A플랫폼을 활용했습니다. 경영진은 수익 결산에 따른 니콜라의 비즈니스 및 재무결과와 관련된 내용을 공개할 예정입니다.

플랫폼은 2023년 10월 25일 10시에 개장하고, 2023년 11월 1일 10시에 종료된다.

기존의 니콜라에 대한 불신이 가득한 주주들을 해소하기 위한 움직임으로 보입니다.

니콜라 주가 관련 정보

니콜라는 파트너인 Voltera와 함께 남부 캘리포니아 전역에 6개의 수소 스테이션을 건설하기 위한 자금을 마련하기 위해 캘리포니아 교통위원회로부터 4,200만 달러의 보조금을 확보했습니다. 수소 연료 및 운송 장비 회사인 Bayo Tech를 위해 FCEV 생산에 대한 5년치의 주문을 확정했습니다.

니콜라가 BEV문제를 적시에 해결할 수만 있다면 FCEV 사업을 확장할 가능성이 있습니다. 2023년 상반기에 BEV 76대를 납품하여 2,600만 달러의 매출을 올렸지만, 3억 8,700만 달러의 순손실도 냈습니다.

니콜라 주가

니콜라 주가

니콜라는 금일 1.38$입니다. 10월 6일 1.4$까지 올랐었지만, 지지부진한 움직임을 보여주고 있습니다. 니콜라가 9월말에 비해 주가가 하락한 이유로는 미국 내 전기차 수요 악화에 따른 투자자들의 우려로 인한 것으로 보입니다.

테슬라 주식의 하락은 리비안, 니콜라, 루시드 등 다양한 주식의 하락으로 이어집니다. 즉, 니콜라만 하락하고 있는 것이 아니고 전체적인 전기차 시장 및 2차전지 시장의 주식이 하락하고 있다고 보아도 되겠습니다.

니콜라 주가 전망

니콜라가 만약. 아주 만약. 전기트럭과 수소 전기트럭을 성공적으로 생산할 경우 더 빠른 성장이 예상됩니다. 미국에서의 트럭은 굉장히 중요한 화물 운송수단입니다. 계획대로 된다면 20205년에 8억 6,400만 달러의 매출을 보일 수 있습니다.

니콜라가 장기적으로 수소전기트럭을 생산하고, 가격경쟁에서 이긴다면 좋은 수익을 낼 수 있을 것 같습니다. 하지만 BEV, FCEV 생산을 통해 실적이 발생하지 않는다면 단기 유동성은 더욱 심해질 수 있습니다.

하지만 우리가 희망을 갖고 있는 부분은 니콜라 수소트럭에 대한 시장의 수요가 살아있다는 점입니다. 그 배후에는 보쉬가 있습니다. 보쉬는 연료전지 사업에 진심이기 때문입니다.

니콜라는 2020년 IPO당시 가이던스를 제공했습니다. 단기 주가흐름은 미흡할지라도, 캘리포니아에서 2024년부터 친환경트럭 의무 판매 규제를 발표하고 있기에, 2024년부터 흑자 전환을 가이던스로 제시하고 사업을 추진하고 있습니다.

2024년 흑자전환은 힘들 것 같지만, 생산량과 정부 규제가 잘 맞물린다면 가능할 수도 있을 것 같습니다.

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